Release News
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AVL BOOST v2014.1
AVL FIRE v2014
AVL CRUISE v2014
AVL CRUISE M v2015
AVL EXCITE Power Unit v2014.1
AVL EXCITE Designer v2014.1
AVL EXCITE Timing Drive v2014.1
AVL EXCITE Piston & Rings v2014.1
AVL EXCITE Acoustics v2015
AVL CRUISE M v2015 2015-08-14
CRUISE M Flow New Module
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엔진 및 드라이브라인 도메인 간의 모듈 통합
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시뮬레이션 및 실도로 측정 데이터 간의 모델 검증
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열전달 해석
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다양한 고체, 오일, 냉매 물성치 제공 및 사용자 정의 물성치 지원
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층류 및 난류 유동에 대한 압력 강하 예측
CRUISE M Engine 업데이트
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커먼레일 분사 시스템을 위한 유압시스템 모델링
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터보차저 컴프레서의 서지 영역에서의 작동 감지 센서
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Multi-VIbe연소 모델
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AVL MCC&MCFM 연소 모델
MOBEO in CRUISE M New Feature
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컨셉단계로부터 캘리브레이션 단계에 이르기까지 최적화된 개발 지원
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AVL 엔지니어링 경험에 기반한 광범위한 설정값을 이용한 빠르고 직관적인 모델 셋업
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사전 정의된 반응 모델의 용이한 적용
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엔진 및 후처리 시스템이 복합된 시스템에 대한 실시간 해석 기능
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측정 데이터에 기반한 효과적이고 자동화된 모델 refinement
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AVL EXCITE Acoustics v2015 2015-08-14
Audio Results 비교하기
Post-Processing
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새로운 UI 환경의 Simulation Desktop (SDT)에 기반한 Post-Processor
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2D/3D 연동된 결과를 한 페이지에서 확인
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Campbell Diagram 자동 생성
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Template 형태의 Standard Report 생성
Audio Results
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사용자가 정의한 Microphone에서의 오디오 결과 파일 생성
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Noise 특성 비교 및 평가
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With Rattle and Whine
No Rattle and Whine
AVL EXCITE v2014.1 2015-04-16
EXCITE Power Unit
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Turbocharger Dynamic Analysis
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Torque Converter - Map Based Approach
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Planetary Gear Set Modeling: Pre-calculation of initial phasing
EXCITE Power Unit & EXCITE Designer
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Extensions of Mount Layout Tool
EXCITE Timing Drive
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Extended Cam/Follower Tribology Evaluation
EXCITE Acoustics
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Enhanced Pre/Post-Processing and Calculation
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AVL BOOST v2014.1 2015-04-16
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BOOST Cycle Simulation
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Turbocharger Map Presentation : Turbocharger Tool 및 Map 생성 기능 강화
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Automated Vibe Parameter Fitting : Heat Release 시험 결과를 이용한
Vibe Parameter 계산
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6 Stroke Engine Support
BOOST Aftertreatment
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Particle Filter / Partial Flow Filter : Partial Flow Filter 모델에 대한 해석 기능 추가
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Temperature Dependent Wall Permeability : Partial Filter에 대해서 온도에 따른
Wall Permeability Table 옵션 추가
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1D Injector Model : 1D Injector Component에 대한 새로운 기능 추가
AVL FIRE v2014 2015-02-27
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새로운 연소모델 "Flame Tracking Combustion Model"
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목적: 예혼합 방식의 엔진 연소 및 노킹 현상 해석
모델 Tuning Parameter 최소화
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장점:
1) Lagrangian(Particle Tracking)과 Eulerian 방법을 모두 적용하여
화염발달과정을 더욱 상세하게 계산하며 전반적인 계산의 안정성 향상
2) 연소(burned), 연소 전(unburned) 영역의 명확한 구분
3) Sharp Flame Surface Information
4) Parameter free 연소모델
5) 노킹 예측 정밀도 향상
Mesh Generation - FAME Engine Plus
Improved Level of Injector Flow Simulations through Liquid Compressibility and 1D/3D Coupling
Thermal Boundary Conditions - Thin Wall
Liquid Compressibility for Multiphase
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압력에 따라 변하는 액체의 밀도 계산
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액체의 압축성을 고려함으써 Cavitation계산 정확성 향상
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계산의 안정성 향상
2D Result formulas for wall film quantities
Electrification 업데이트
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PEMFC
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SOFC(Solid Oxide Fuel Cell)
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Battery
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Thermo-electric effects(Seebeck, Peltier)
Adaptive Mesh Refinement (AMR)
<Flame Tracking Combustion Model>
<Thine Wall>
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GUI Improvement
Sankey Diagram 추가
Random Cycle Generator(RCG) New Function
Elasto-Plastic Clutch
Dynamic Push-Belt CVT : Ratio Control / Force Control
Empirical Battery Model
GSP - Fuel Efficiency / Performance Trade-off Sensitivity Study New Function
AVL CRUISE v2014 2014-11-21